طراحی کنترل کننده هیبریدی فازی توسط الگوریتم اتوماتای یادگیری
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
- author محمودرضا معرفت
- adviser علی اکبر قره ویسی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
یکی از انواع سیستم های غیرخطی، سیستم های هیبریدی می باشند. این سیستم ها دارای چند مود کاری بوده و در هر مود معادلات دینامیکی متفاوتی بر آن ها حاکم است. با شروع کار سیستم از یک شرایط اولیه معین در یک مود، تحت شرایط خاصی سیستم به مودهای دیگر انتقال می یابد. با توجه به ساختار هیبریدی بسیاری از سیستم های صنعتی شامل سیستم های سویچینگ مانند خودروهای هیبریدی، سیستم تعلیق خودرو، خطوط تولید و ... ضرورت بررسی کنترل و تأمین عملکرد مناسب این سیستم ها مشخص می گردد. با توجه به غیرخطی بودن سیستم های هیبریدی استفاده از الگوریتم های کلاسیک برای کنترل بهینه این سیستم ها دشوار بوده و پیچیدگی های خاص خود را دارد؛ در نتیجه امروزه استفاده از الگوریتم های ابتکاری شامل عدم قطعیت برای کنترل سیستم های هیبریدی مورد توجه ویژه قرار گرفته است. در این پایان نامه ابتدا روش های گوناگون مدلسازی سیستم های هیبریدی تشریح شده و روش اتوماتای هیبریدی به عنوان جامع ترین مدل نمایش و تجزیه و تحلیل سیستم های هیبریدی انتخاب گردیده است. سپس یکی از استراتژی های کنترل بهینه با عنوان یادگیری تقویتی و الگوریتم های مختلف کنترل مرتبط با آن مورد بررسی قرار گرفته و در ادامه الگوریتم مورد استفاده در این پایان نامه به نام الگوریتم اتوماتای یادگیری تقویتی پیوسته و گسسته توضیح داده شده است. در نهایت دو سیستم کنترل ورود آب به دو تانک و کنترل حرکت تک چرخ به سمت مبدأ با استفاده از کنترل کننده های فازی و pi شبیه سازی شده و از الگوریتم اتوماتای یادگیری تقویتی پیوسته و گسسته برای تنظیم بهینه پارامترهای کنترل کننده های مذکور استفاده گردیده است.
similar resources
طراحی کنترل کننده بهینه سیستم کنترل پرواز یک هواپیمای بدون سرنشین با استفاده از کنترل کننده فازی-الگوریتم ژنتیک
شناسایی و بررسی موقعیت های جغرافیایی و اقلیمی مختلف جهت تحقیقات علمی و مطالعات راهبردی جزء اهم مسایل شناسایی در کشورها می باشد. امروزه استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به دلیل قابلیت های نفوذ، ایمنی و عملکرد بالایی که دارند در بسیاری از کشورها کاربرد گسترده ای یافته اند. عملکرد درست و دقیق این سیستم ها باعث دریافت صحیح و به موقع داده ها و در نتیجه دستیابی به اطلاعات مهم می-باشد. لذا داشتن یک س...
full textطراحی کنترل کننده فازی مود لغزشی برای پارک هوشمند اتومبیل
Abstract: In recent years, advanced cars had been equipped by intelligent parking system and in future, other cars will be done. Many methods were proposed for this system, like fuzzy controllers. The fuzzy controller is simple and has high speed calculations, but for this system have not favorite stability and performance. In this paper, fuzzy sliding mode controller is designed in discrete ti...
full textیک الگوریتم یادگیری ترکیبی جهت طراحی شبکه های موجک فازی برای تقریب توابع، شناسایی و کنترل بهنگام سیستم های غیرخطی
در این مقاله، یک الگوریتم یادگیری ترکیبی جدید برای طراحی شبکه های موجک فازی به منظور تقریب توابع، کنترل و شناسایی سیستم های غیرخطی ارائه شده است. الگوریتم پیشنهادی مبتنی بر الگوریتم حداقل مربعات متعامد (OLS)، الگوریتم جهش قورباغه های بهم آمیخته (SFL) و روش حداقل مربعات بازگشتی(RLS) می باشد. الگوریتم حداقل مربعات متعامد جهت تعیین ابعاد شبکه، غربال کردن موجکها به منظور انتخاب موجکهای مؤثرو تع...
full textکنترل سیستم انتقال قدرت خودرو هیبریدی موازی توسط کنترل کننده ژنتیک- فازی
خودروی هیبردی دارای دو مبدل انرژی است که معمولا شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی است. جهت کارکرد بهینه خودرو باید بین واحد های تولید کننده توان کنترل مناسب صورت گیرد. این عملیات توسط کنترل کننده خودرو صورت می پذیرد که توان را بین موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی تقسیم می کند. در این پایان نامه از کنترل کننده ژنتیک-فازی برای کنترل سیستم انتقال قدرت خودرو استفاده شده است. کنترل کننده ژ...
15 صفحه اولطراحی کنترل کننده فازی بازوی رباتیک با مفاصل منعطف توسط الگوریتم بهینه سازی پرندگان
در این پایان نامه ابتدا مرور اجمالی بر مسئله انعطاف در مفاصل و مشکلات ناشی از آن می¬شود. از آنجا که کنترل فازی عملکرد مناسبی را در کنترل ربات با مفاصل منعطف نشان داده است، به معرفی و طراحی کنترل فازی روی بازوی رباتیک با مفاصل منعطف می¬پردازیم. با وجود مزیت های فراوان کنترل کننده فازی، تنظیم پارامترهای کنترل فازی توسط فرد خبره و پیچیدگی تحلیل پایداری آن همواره مشکلاتی را در برداشته است. بنابراین...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023